四川高中毕业生读汽车制造与维修专业好吗
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一辆行驶里程约1.6万km，配备2.0 LCRHA发动机的2013款奥迪Q3 SUV。客户反映：该车仪表显示屏中央出现“自动起停系统故障！功能不可用”的提示。
接车后：首先确认故障，故障属实。连接故障检测仪VAS 5052A读取发动机和仪表控制单元内的故障信息，没有故障记录。用VAS 5052A读取发动机控制单元内“读取起动/14；止历史数据”。
找来一辆同样配置的车，读取发动机控制单元的编码与客户车辆的发动机控制单元编码进行对比，发现客户车辆的发动机控制单元第5字节编码为5F，而这辆库存车的发动机控制单元的第5字节编码为4F。改正客户车辆发动机控制单元的编码后试车，故障依旧。
询问客户该车是否加装过其他装备，客户反映加装了倒车影像、车猫系统。会不会加装这些装备时，改变了发动机控制单元内的匹配值？从库存车上读取发动机控制单元内的所有匹配值，与客户车对比，发现匹配通道19、23内的数值和库存车的不一样。库存车发动机控制单元内匹配通道19、23内的值为1，而客户车上的值为0。于是，将故障车上发动机控制单元匹配通道19、23内的数值改为1后试车，故障排除。
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